Earwear Race

Unter dem Rennhelm. Dämmt laute Geräusche auf der Rennstrecke. Maßgefertigt für maximale Performance.

ab € 199,-

Motorsport & Rennstrecke | PSA Kat. III | 30dB Dämmung

Passt unter die meisten Rennhelme (Vollvisier, Open-Face)
Dämmt Motor- und Windgeräusche (95-130 dB)
Perfekte Passform = fällt nie raus bei G-Kräften
Hitze- und schweißresistent

Neuroth-Store finden - Termin buchen

Motorlärm

Ein Rennmotor erzeugt 100-130 dB im Cockpit. Ein Kartmotor: 95-110 dB. Rallye-Fahrzeuge: 100-120 dB. Dazu kommt Windlärm bei hoher Geschwindigkeit. Über ein Rennwochenende (Training + Qualifying + Rennen) summiert sich die Lärm-Exposition auf Stunden.

G-Kräfte

Standard-Stöpsel können bei Beschleunigung, Bremsung und Kurvenfahrt aus dem Ohr fallen. Individuell angepasster Gehörschutz = konstruktionsbedingt perfekter Sitz. Hält bei jeder G-Kraft und jeder Fahrt.

🏎️

Rundstrecke / GT / Tourenwagen

🏁

Rallye (Beifahrer: Ansagen + Motorlärm)

🏍️

Motorrad-Rennsport (unter Rennhelm)

🏎️

Karting (lauter als man denkt: 95-110 dB)

🏁

Motocross / Enduro

Passt Earwear Race unter meinen Rennhelm?

Ja. Maßgefertigt bedeutet eine flache Bauform, die nicht aus der Ohrmuschel steht. Kompatibel mit allen gängigen Rennhelmen (z.B. Arai, Bell, Stilo, Sparco).

Darf ich meinen Race auch im öffenlichen Strassenverkehr verwenden?

Nein. Race darf im Straßenverkehr nicht verwendet werden. Der Gehörschutz hat sehr hohe Dämmwerte und kann Warnsignale wie Hupen, Sirenen, Zurufe oder herannahende Fahrzeuge so stark reduzieren, dass sie nicht mehr sicher wahrgenommen werden. Verwende stattdessen einen Intro Road oder den Earwear Comfort.

Brauche ich Race auch für Karting?

Ja, besonders. Kart-Motoren sind unverhältnismäßig laut (95-110 dB). Kart-Helme haben weniger Schallisolierung als Autorennsport-Helme. Viele KartfahrerInnen unterschätzen die Belastung, und bemerken den Hörverlust erst nach Jahren.